Zaczepy – Pierścienie – Wsporniki

Zaczep (hak) jest głównym elementem pojazdu. Oprócz swoich podstawowych funkcji zaczepiania i ciągnięcia, gra on ważną rolę w stabilności przenosząc część ciężaru zaczepionego pojazdu na ciągnik.

Dzięki ich koncepcji typu skrzynia, zaczepy PICHON dopasowują się idealnie do struktury podwozia. Pracują wzdłużnie w kierunku przesuwu i trakcji (napędu) wozu asenizacyjnego.

Ocynkowane w standardzie, są dostępne w trzech wersjach: model sztywny dla małych pojemności i modele na zawieszeniu na resorach lub hydraulicznym dla największych pojemności.

W zależności od wysokości haku cięgłowego ciągników i sposobu otrzymania najlepszego rozłożenia ciężaru, zaczep jest regulowany w dwóch punktach (pod częścią przed zbiornikiem i na poziomie przegubu)

Zaczepy są wyposażone w różne typy pierścieni: płaskie spawane automatycznie, obrotowe demontowane(rozbieralne, wymienne), przegub kulisty Ø 80 demontowalny (rozbieralny, wymienny)

Wsporniki wspomagają pojazd, kiedy nie jest on zaczepiony lub kiedy jest odstawiony po użytkowaniu. Pozwalają one ustawić wysokość dyszla, aby zaczepić rozrzutnik do ciągnika.

Dwa rodzaje wsporników są przystosowane do zaczepu, podnośnik lub hydrauliczny (pompa ręczna pojedynczego działania lub składana) – (albo pompa ręczne jednostronna lub dwustronna-tak jest w cenniku).